Medio-alta velocità
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Thunder è la linea di palettizzatori a medio-alta velocità idonea per cartoni, fardelli, cluster e multipack. Questo modello di palettizzatore raggiunge una velocità di esercizio di 380 strati/ora e può essere impiegato tanto nel settore beverage quanto nel settore food.
APPLICAZIONI
Il Thunder viene utilizzato in tutte quelle linee che hanno una velocità di produzione medio-alta. Si tratta di una macchina che, a seconda della velocità di palettizzazione richiesta, è alimentata in linea o a 90° ed è capace di gestire sia le palette che le mezze palette. A differenza del Faster, il piano di carico dei prodotti è “dal basso”. La migliore configurazione per garantire massima affidabilità e prestazioni elevate è in associazione al sistema Twisterbox.
VANTAGGI
La caratteristica costruttiva di questa macchina è rappresentata dalle due piattaforme di carico. La prima, più interna, riceve lo strato, lo compatta per mezzo di stringitori autoregolanti e si posiziona in linea con la seconda piattaforma per mezzo di un movimento verticale. La seconda piattaforma, esterna, riceve il carico dalla prima per mezzo di un movimento traslatorio. A questo punto, mentre la piattaforma interna scende per caricare un nuovo strato, quella esterna carica la paletta e poi si posiziona per ricevere il nuovo strato dalla piattaforma interna. Questo insieme di movimenti permette di ottenere velocità di esercizio di tutto rispetto garantendo, al contempo, affidabilità e durata nel tempo.
- Può essere accessoriato con dispositivi di posa
intercalare e di magazzino palette - Ingresso sia in linea, sia a 90°
- Alimentazione automatica delle interfalde
con dispositivo di centraggio
FUNZIONAMENTO DEL DOPPIO PIANO MOBILE
La piattaforma numero 1 riceve il carico e lo compatta. Successivamente sale all’altezza della piattaforma numero 2 alla quale trasferisce lo strato. La piattaforma 2, ricevuto il carico, scende verso la paletta per impilare lo strato. Mentre la piattaforma 2 compie questo movimento, la numero 1 è già tornata alla posizione iniziale per ricevere un nuovo strato. Questo movimento sincronizzato delle due piattaforme è uno degli elementi alla base delle prestazioni del Thunder.